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迷你型换电站亮相 电动汽车普及有望

发布时间:2019-10-12 19:16:22

电动汽车电池将耗尽,很快驶进路边换电站,三五分钟后又“浑身是劲”。这是许多人对电动汽车未来充换电的美好憧憬。记者昨天从北京电力科学研究院了解到,针对城市中心地区土地稀缺等特点,小型充换电站技术已经研发完成,今后会有更多的迷你型充换电站在城市里出现。

北京电力科学研究院电动汽车试验大厅中,最显眼的就是迷你型换电装置。一辆电动车停车入位,操作员只需触动按钮,机械手可自动卸下和安装电池。“这是为2吨环卫车提供电池更换服务,今后小型电动环卫车都将采用这样的站点充换电。”北京电科院新能源研究发展中心主任杭洋说。

看上去不到4米高的电池货架,居然可以给100辆车充换电池。工作人员指着电池架说,这些都是紧凑型设计。北京城市中心区土地稀缺选址困难,从设计之初就考虑尽可能减少占地。现在建这样一个充换电站,只要不到80平方米就够了。

记者暗自掐了一下表,从停车到换好电池只用了4分钟。“换电效率要高。如果给一辆车换电需要10分钟,谁还有耐心使用呢?”杭洋说。今后换电时间要和加油时间竞赛,尽可能加快换电速度。

迷你型换电站的出现,将为电动车在北京的普及提供便利。据了解,今后立交桥下,公园旁边等“边角地带”将成为充换电站的选址方向。

由于土地紧张,即便是大型充换电站也在考虑如何“瘦身”。航天桥、北土城、马家楼、呼家楼等大型充换电站,正尝试采用电科院的技术,使用半人工半自动化方式换装电池,“这套装置采用两步式换电模式,最大特点是通过人工操作助力机械手,可以便捷转向,相比全自动设备,节省了场地面积。”中心工作人员焦然说,机械手还可以实现柔性定位,“您看,这个助力机械手非常灵活,汽车有任何的倾斜都没问题,换装电池方便。”

什么事都怕万一,充电站一旦出现停电事故怎么办?目前一台400千瓦发电车已经改装成应急移动充电站,可以对4辆车进行直流充电,对100辆车进行交流充电。“应急移动充电站可以根据临时需求,在无电源、无充电站区域实现快速部署,为电动汽车充电。”杭洋说。

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